中华千秋大业“促海峡两岸统一”
华商网记者 朱兵深圳报导：5月20日的深圳虽然骄阳似火，大中华喜来登酒店名酒拍卖会现场，热闹非凡，人头攒动。起拍价高达数万的中外珍藏名酒，精美绝伦、价值不菲的酒器珍品……这些都出现在本届文博会的“世界名酒珍品拍卖会”上。据记者了解，本次拍卖会到目前为止已经征集到拍品数十件，更为重要的是，众多投资人士都对这些拍品表现出浓厚的兴趣。业内人士认为，这也反映出酒类收藏正在成为投资市场的“热点”。
其中一瓶中华千秋大业酒以13500元成交时，全场响起热烈的掌声，其负责人潘亚中先生现场讲解了中国的酒精神，他说，别人说的是酒文化，而我所做的是酒精神。
潘亚中先生是中华千秋大业（台海通道工程---北京到台北高速公路）总策划、美中青年友好联合总会主席、中华一元爱国工程联合会会长。2006年初，被中国当代名人论坛组委会和中国年度系列英才推选活动组委会分别授予“2005年度中国十大影响力人物”、“2005年中国十大新锐英才”。潘亚中先生1992年到美国，创办了“世界华人经济共同体”和两所职业技术培训学院，现担任“台湾海峡和平发展研究院院长”等职。
潘亚中先生为了推动祖国的统一和国家的强大作出自己的一份贡献，提出了“关于在台海筑堤铺路架桥的构想”，即从福建平潭到台湾新竹之间构筑一条长124公里，宽1公里的中华统一大道，将海峡两岸紧密联结在一起，进而实现两岸统一大业。此构想，在经过十多年由潘亚中先生多次组织海内外著名专家——美国理海大学国际著名海洋专家方晓阳教授、中国国家海洋局彭阜南教授、中国国家地震局郭履灿教授等在国内外多方论证及准备。
目前，平潭海峡大桥项目已于2005年10月20日经国家发改委批准正式立项，并将于2007年开工建设。2006年1月，潘亚中在北京将台海通道工程构想产业化生活化，成立了北京千秋大业销售有限公司推广有关中华千秋大业系列产品，扩大台海通道工程在海内外的影响力。
潘亚中先生在深圳的记者会上说，他对填海造陆的全部构想。他说，每个华人都该为中国的统一做点事，他本人就是如此。在谈到建设这个海上通道所需的9000亿元人民币的庞大资金时，潘亚中说其实并不困难。
《填海造陆统一台湾论证方案》总策划潘亚中先生人表示，我觉得海外华人应当赞成支持这件事，至于捐不捐款要看他的良心和他的经济实力，一个人捐一块钱，我相信不会影响他的生活。
记者会上，有人担心这项工程有可能会破坏海洋生态平衡，影响世界航运。对此，潘亚中坦诚，填海造路目前还是一种民间的探讨，究竟可行不可行，还有待于进一步研究论证。
潘亚中先生说,捐躯赴国难，视死忽如归，正是由于对祖国的深切热爱，勤劳智慧的中华儿女共同开拓了辽阔的疆域，创造了辉煌灿烂的文化。肩负着实现中华民族伟大复兴的我们，要热爱祖国的大好河山，积极维护祖国的主权独立和领土完整，祖国的领土寸土不能丢，不能被分裂侵占；要热爱祖国的历史和文化，提高民族自尊心和自信心，为创造更加辉煌的民族文化而尽心尽力。
今天，我国已步入新的历史时期，加入世贸组织使我国与世界各国的联系更加密切，机遇与挑战并存，我们将面临越来越多的新情况、新问题。推进我国改革开放的伟大事业，加快社会主义现代化建设的进程，更需要我们不断弘扬爱国主义的优良传统。只有这样，中华民族才能重振雄风，为人类文明与进步做出更大的贡献。
少年兴则国兴，少年强则国强。我们要适应时代发展的要求，正确认识祖国的历史和现实，增强爱国的情感和振兴祖国的责任感，树立民族自尊心与自信心；弘扬伟大的中华民族精神，高举爱国主义旗帜，锐意进取，自强不息，艰苦奋斗，顽强拼搏，真正把爱国之志变成报国之行。今天为振兴中华而勤奋学习，明天为创造祖国辉煌未来贡献自己的力量！
潘亚中讲述到，从福建平潭到台湾新竹之间长124公里，平均水深只有40～60米，是一条安全的水上通道。浅水地段填海造陆，深水地段架设桥梁或沉箱式隧道，这样就能贯通海峡，连接两岸，使之成为“中华和平统一大道”。这是一项战略性的工程，具有十分重要的政治意义、军事意义和经济意义。从政治上看，促进两岸和平统一，将两岸永远紧密地连接在一起，实现中华民族复兴的伟业。从军事上看，能将中国战略防御纵深直接向太平洋推进200海里，中国海军将冲破第一岛链封锁，直接驰向海洋。从经济上看，就是为了建构两条“世界经济交通大动脉”。第一条是西线，将台湾的交通并入中国大陆交通网，穿越欧亚大陆桥，直接将东南亚的货物，通过台湾和中国大陆，再进入欧洲、非洲大陆，双向运行。这样既节省了时间，又降低了运费。
第二条是东线，经过中国东北，穿越俄国远东，再穿越白令海峡，进入拉丁美洲大陆，双向运行，这样在中国土地上就形成了两条经济大动脉。世界经济交通大动脉的形成，将会为中国提供一千万人以上的就业机会，同时可以使中国国民生产总值每年提升一万亿以上人民币，经过30～35年的时间，中国的经济总量就可以超过欧美的经济总量，成为世界上第一大经济体，二十一世纪中国崛起的构想就会变为现实。建设这条海峡大道，台湾自然会成为“世界经济运营中心”，只靠收取货物运输的过路费，就能使台湾的经济总量比现在增长3倍以上。在移山填海的同时，可以利用夷平的山地建一座千万人口居住的沿海现代化城市，设立“海峡经济特区”，打造二十一世纪最强劲的“经济磁吸盘”，形成沿海峡经济走廊，进而形成“环海峡经济圈”，带动东南沿海的经济发展。
爱国就是对祖国的忠诚和热爱。历朝历代，许多仁人志士都具有强烈的忧国忧民思想，以国事为己任，前仆后继，临难不屈，保卫祖国，关怀民生，这种可贵的精神，使中华民族历经劫难而不衰。爱国的内容十分广泛，热爱祖国的山河，热爱民族的历史，关心祖国的命运，在危难之时英勇战斗，为祖国捐躯，都是爱国主义的表现。在中华民族五千年的发展历程中，中华民族形成了以爱国主义为核心的伟大的民族精神。
潘亚中先生说, 从今年下半年开始，中华千秋大业系列产品将每3个月在深圳举行一次拍卖会，所有收入30％捐给深圳市慈善会，30％捐给福州慈善会，30％捐给海上长城的建设。当记者问到产生这样宏大的构想的缘起时，潘亚中先生说，这个想法最早来源于一位叫方晓阳的著名教授，他现在任教于费城的理海大学。这位老先生早在1948年就倡导在台湾海峡修建大桥。除方晓阳教授外，还有彭阜南教授和郭履灿教授等人。他们都曾倡导在台湾修建大桥，并为此付出过很多心血，但由于各种原因，没有进入具体操作阶段。他认为这是一个很好的统一祖国的构想，所以就极力去推动。
潘亚中先生指着画面对我们讲起了他的规划和设想：“从福建省的平潭到台湾省的新竹之间，有段124公里长的台湾海峡，在这段海面上实施填海造路架桥，把两岸紧紧地连接在一起。工程的总投资预计9千亿人民币，建设工期大约在15年到20年之间，使之成为“一桥飞架南北、天堑变通途”的中华和平统一大道。
建设这个比三峡工程还要大一倍的建筑，有两个非常宏大的目标。一是实现两岸的和平统一，这是政治目标，另一个经济目标也相当可观、相当宏伟。这条海上通途建成以后，它将成为两条世界经济交通的大动脉，将台湾的交通并入中国大陆交通网。穿越欧亚大陆桥，直接将整个东南亚的货物，通过台湾和中国大陆东西走向的两条道路并行，进入欧洲、非洲及美洲大陆，大大节约了货运时间和运输成本。当中国进入市场经济的今天，光算政治账肯定是不行的，必然还要算经济账。
我想，若干年后，海上通途真的修成了，这个建筑有可能成为后人凭吊前人功绩的一个好去处。对于陈水扁、吕秀莲等顽固坚持台独的分裂主义份子，会不会阻止这座海上通道的建成，这一点我并不特别担心，2005年3月中国政府已审议通过第一部《反分裂国家法》。国家迟早要统一，这是必然的大趋势。